大多数飞机在退役后都会被拆解,也有一小部分或是被土豪收购,或是作为教学用机,或者成为地标景点。飞机拆解过程技术复杂,科技含量高,每架飞机可拆解5万个大部件,这些部件经过检测之后可以回收利用,其价值远超过飞机报废卖废品的价格,比如发动机等。
机身的各个部件还可以被用来
制作成各式家具、艺术品等,
不过这就要求拆飞机的时候“优雅”一些,
避免破坏一些结构。
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大多数飞机在退役后都会被拆解,也有一小部分或是被土豪收购,或是作为教学用机,或者成为地标景点。飞机拆解过程技术复杂,科技含量高,每架飞机可拆解5万个大部件,这些部件经过检测之后可以回收利用,其价值远超过飞机报废卖废品的价格,比如发动机等。
机身的各个部件还可以被用来
制作成各式家具、艺术品等,
不过这就要求拆飞机的时候“优雅”一些,
避免破坏一些结构。